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漲知識!箱變電站的工作原理是什么?
時間:2021-03-30 10:52:19 點擊次數(shù):575
  關(guān)于箱變電站是指將高壓開關(guān)設(shè)備、低壓開關(guān)設(shè)備、電能計量設(shè)備、無功補償裝置等,按照特定的接線方式組合在一起,組成一個或幾個箱體的緊湊成套配電裝置。用于額定電壓10/0.4KV的三相交流系統(tǒng)中作接線和供電之用。下面小編告訴大家箱變電站的工作原理是什么?

  相對于同容量的歐式箱變,美式箱變結(jié)構(gòu)更加合理。因為歐式箱變是將變壓器與一般高壓電器設(shè)備同裝在一個金屬殼體內(nèi),造成變壓器室溫很高,散熱困難,影響出力;另一方面,歐式箱變采用普通高壓負荷開關(guān)和熔斷器、低壓開關(guān)柜,因此體積較大。美式箱變的結(jié)構(gòu)不同于歐式箱變。在配置上,其低壓室、變電室、高壓室等均為目字型配置,但均為品字型配置。就結(jié)構(gòu)而言,這種箱式變分為前、后兩部分,前部為高、低壓工作間隔,工作間隔內(nèi)包括高低壓接線端、負荷開關(guān)操作手柄、無載調(diào)壓分節(jié)開關(guān)、插入式熔斷器、油位計等;后部為注油箱及散熱片,將變壓器繞組、鐵芯、高壓負荷開關(guān)、熔斷器放入變壓器油箱。
  油浸金屬氧化物避雷器也可用于避雷器。變電所取消了油枕,采用油加氣隙體積恒定的原則設(shè)計了密封油箱,油箱和散熱器暴露在空氣中,無散熱困難。低電壓斷路器采用塑殼斷路器作為主斷路器和出線斷路器。因為簡化了結(jié)構(gòu),這類箱變電站的占地面積和體積大大減少,因為體積很小,加上只有一面開門,所以所需的占地面積只有歐式箱的四分之一,體積只有同容量歐式箱的四分之一到三分之一。美式箱變高電壓側(cè)采用熔斷器保護,低壓側(cè)采用塑殼自動空氣斷路器保護,與中國10kV配變保護相同。高電壓熔斷器保護變壓器內(nèi)部發(fā)生故障,自動空氣斷路器保護低壓側(cè)線路發(fā)生過電流,短路,欠電壓。美式箱式存在缺陷。因負載開關(guān)浸在油中,被油電弧碳化,分解,產(chǎn)生乙炔等有害氣體,使其性能降低,事故頻發(fā)。看清楚斷點,便于檢修。由于有些低壓保護計量方式不同于中國,所以美式箱變本身并沒有低壓保護計量。根據(jù)用戶的需求,在低壓側(cè)增加了低壓配電柜,以滿足用戶的需要。因箱式變電所長時間在陽光直射下,影響了塑殼斷路器的散熱,使斷路器負荷和短路電流不能正常運行,容易引發(fā)高壓側(cè)故障。

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